La tercera edición del Foro por el Derecho a la Ciudad “Segovia No Se Vende” ha reunido durante las últimas semanas a decenas de personas en diferentes encuentros abiertos para debatir sobre vivienda, turistificación, movilidad, universidad privada, espacio público y modelo urbano. Esta nueva edición ha vuelto a convertir distintos espacios de la ciudad en lugares de reflexión colectiva sobre las transformaciones que atraviesa Segovia y sobre las consecuencias sociales, económicas y urbanísticas de un modelo cada vez más orientado al turismo y a los intereses privados.
La primera jornada contó con la participación del escritor y periodista Pedro Bravo, autor del libro Antes todo esto era ciudad, y sirvió para abrir un debate sobre el derecho a la ciudad, la especulación inmobiliaria y la necesidad de recuperar los barrios, los cuidados y la vida comunitaria frente a un modelo urbano cada vez más mercantilizado. A lo largo del encuentro se habló de cómo muchas ciudades están dejando de pensarse para quienes las habitan y empiezan a diseñarse como escaparates orientados al consumo, el turismo o la rentabilidad económica. También se defendió la necesidad de “rehacer los relatos” sobre la vivienda y volver a hablar de ciudad como espacio de convivencia y comunidad, no como una empresa o un producto.
La segunda jornada del foro estuvo centrada en el impacto de la Universidad Privada IE sobre Segovia. Cerca de medio centenar de personas participaron en un debate en el que se abordaron cuestiones como el incremento del coste de la vivienda, la presión sobre el mercado inmobiliario, la dependencia del sector servicios o el trato institucional que recibe este holding privado.
Durante la apertura del acto, Beatriz Sánchez defendió que “no venimos a negar que la IE genere actividad económica ni tenemos nada personal con el alumnado internacional que alberga. Venimos a discutir algo mucho más concreto: si el relato que se nos está vendiendo sobre la IE en Segovia es real, es verificable y si es compatible con el interés general de la ciudad”.
En la misma línea, también se cuestionó el modelo económico asociado a la universidad privada y sus consecuencias sobre la ciudad. Se denunció que “lejos de generar prosperidad compartida, estamos viendo cómo se consolida un modelo que nos hace cada vez más dependientes del sector servicios” y que actúa como “una fábrica de desigualdad y empobrecimiento para la mayoría de la población trabajadora de Segovia”.
Por su parte, el profesor e investigador Juan José Álvarez cuestionó las cifras económicas difundidas por la IE y advirtió de los riesgos que este modelo supone para el acceso a la vivienda y para la industrialización de la ciudad. “La IE no diversifica el modelo productivo de Segovia, sino que intensifica la dependencia de la ciudad respecto al mismo sector del que ya depende”, señaló durante el encuentro.
La tercera y última jornada del foro se celebró en el Paseo del Salón en formato de merienda-tertulia vecinal y puso el foco en dos de los proyectos urbanísticos más controvertidos de los últimos meses: el Parking de Autobuses Turísticos del Regimiento y el futuro Parking de Los Tilos. La sesión reunió nuevamente a decenas de personas y sirvió para debatir sobre movilidad, espacio público y modelo turístico.
Durante el encuentro se denunciaron los elevados costes económicos asociados a los parkings de gestión privada y se cuestionó que estos proyectos respondan realmente a las necesidades cotidianas de la ciudadanía. Una de las ideas que atravesó el debate fue la crítica a un modelo de ciudad diseñado “a medida de visitantes y turoperadores” mientras continúan faltando inversiones en vivienda, barrios y servicios públicos.
También hubo espacio para las voces vecinales. Patricia de Blas cuestionó que el Parking de Los Tilos esté pensado para quienes viven en el recinto amurallado: “No sabemos exactamente para quién está planteado el Parking de Los Tilos, porque desde luego no lo está para los vecinos y vecinas del recinto amurallado ni del resto de los barrios de la ciudad”.
Por su parte, Raffaella Galante criticó el modelo turístico impulsado desde el Ayuntamiento y alertó sobre la transformación del entorno urbano para adaptarlo al turismo de paso: “El equipo de gobierno del PP quiere que Blanca de Silos sea una pasarela para los turistas”.
A lo largo de las distintas jornadas, el III Foro “Segovia No Se Vende” ha vuelto a consolidarse como un espacio ciudadano de debate, reflexión y construcción colectiva en torno al derecho a la ciudad y al futuro de Segovia. Una edición marcada por la participación vecinal, la crítica al actual modelo urbano y la defensa de alternativas centradas en la vivienda, los cuidados, los barrios y una ciudad pensada para quienes la habitan.
